في 26 ديسمبر 2025، ومع افتتاح خط سكة حديد فائق السرعة يربط بين مدينتي شيآن ويانآن في مقاطعة شنشي بشمال غرب الصين، تجاوز الطول الإجمالي لخطوط السكك الحديدية فائقة السرعة العاملة في الصين 50 ألف كيلومتر، وفقًا لوكالة أنباء شينخوا.
شكّل بلوغ هذا الإنجاز مرحلة جديدة في تطوير السكك الحديدية فائقة السرعة في الصين، وعزز مكانتها كدولة رائدة عالميًا في هذا المجال. فعلى وجه التحديد، أُعلن في اجتماع عُقد مؤخرًا لشركة السكك الحديدية الصينية المملوكة للدولة عن هدف زيادة طول خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة العاملة إلى حوالي 60 ألف كيلومتر بحلول نهاية عام 2030.
افتُتح أول خط سكة حديد فائق السرعة في الصين عام 2008، ليربط بين بكين وتيانجين. وعلى مدى العقد الماضي، تطورت شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة من الصفر، محققةً قفزة هائلة من دولة كانت بالكاد تلحق بالركب إلى دولة رائدة عالمياً.
خلال فترة الخطة الخمسية الرابعة عشرة (2021-2025) وحدها، أنشأت الصين وشغّلت أكثر من 12 ألف كيلومتر من خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة. وتحتل الصين المرتبة الأولى عالميًا من حيث طول خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة العاملة، متفوقةً على جميع الدول الأخرى مجتمعة. وتمثل الصين 70% من إجمالي طول خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة العاملة في العالم. علاوة على ذلك، تتصدر الصين العالم من حيث سرعة القطارات على هذه الخطوط.
تُساهم شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة المتطورة في تقليل أوقات السفر بشكل ملحوظ. إذ يُمكن قطع مسافات تصل إلى 500 كيلومتر بين المدن في غضون ساعة إلى ساعتين فقط، وبين المدن الكبرى التي تفصل بينها مسافة 1000 كيلومتر في غضون أربع ساعات، وبين 2000 كيلومتر في ثماني ساعات. ويصل عدد المسافرين يوميًا على خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة في الصين إلى 16 مليون رحلة، وهو ما يُعادل عدد سكان منطقة حضرية واحدة يسافرون عبر هذه الشبكة في يوم واحد.
وأشار يو جيان، الخبير في المعهد الصيني لاقتصاديات وتخطيط السكك الحديدية، إلى أن الصين حققت نجاحاً تاريخياً وتطوراً عالي الجودة في مجال النقل بالسكك الحديدية عالية السرعة، والذي أصبح بالفعل "بطاقة تعريف" فريدة للبلاد ومؤشراً واضحاً على نتائج حملة التحديث الصينية.
بلغت تكنولوجيا السكك الحديدية فائقة السرعة في الصين مستوى الريادة العالمية، مُشكّلةً منظومة تقنية متكاملة تشمل الهندسة الإنشائية، وتصنيع المعدات، والتشغيل، والإدارة. وفي 29 ديسمبر/كانون الأول 2024، كُشف النقاب في بكين عن النموذج الأولي لعربة السكك الحديدية الكهربائية متعددة الأغراض CR450، التي تتميز بأداء عالمي رائد. وحتى الآن، اجتازت CR450 سلسلة من الاختبارات على عدة خطوط صينية، ووصلت سرعتها إلى 453 كيلومترًا في الساعة، مما عزز ريادة الصين في مجال السكك الحديدية فائقة السرعة.
يُسهم إنشاء خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة في التوسع الشامل للطلب المحلي وتحسين وتحديث الهيكل الصناعي في الصين. وقد أصبحت صناعة معدات السكك الحديدية فائقة السرعة قطاعًا استراتيجيًا يتمتع بمزايا تنافسية عالمية.
يوفر خط السكك الحديدية فائق السرعة في الصين فوائد بيئية، بما في ذلك كفاءة منخفضة الكربون، ويساهم في بناء "صين جميلة". وتشير التقديرات إلى أن نقل الركاب خلال فترة الخطة الخمسية الرابعة عشرة قد خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 14.44 مليون طن مقارنة بأحجام النقل البري المماثلة.
تُروّج الصين بنشاط لتقنيات السكك الحديدية فائقة السرعة على الصعيد الدولي. ففي السنوات الخمس الماضية، تم افتتاح خط جاكرتا-باندونغ في إندونيسيا، الذي بُني بالتعاون مع الصين، مما قلل وقت السفر بين المدينتين من أكثر من ثلاث ساعات إلى 46 دقيقة. كما تم افتتاح الجزء الصربي من خط سكة حديد المجر-صربيا، الذي يدمج تقنيات السكك الحديدية الصينية مع المعايير الفنية للاتحاد الأوروبي. وقد طُبقت مجموعة تقنيات نظام التذاكر الصينية بالكامل بنجاح على خط سكة حديد جاكرتا-باندونغ فائق السرعة، وخط سكة حديد الصين-لاوس، وخط سكة حديد المجر-صربيا، وخطوط في سريلانكا.
أشارت مقالة في صحيفة "جينغجي ريباو" الصينية اليومية إلى أن خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة لم تعد مجرد نظام نقل حديث، بل أصبحت أيضاً عنصراً هاماً في رصد تطور الجغرافيا الاقتصادية للبلاد، وتحديثها الصناعي، وتنميتها الابتكارية. وأكد الكاتب أن هذه الخطوط تجسد قوة الصناعة وحكمة الهندسة، إذ يتكون القطار من أكثر من 40 ألف قطعة، ويتطلب إنتاجه تنسيقاً بين أكثر من عشر صناعات، تشمل الصلب، والمعادن، والمواد، والإلكترونيات، وتكنولوجيا المعلومات.
لا تقتصر فوائد خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة على تقليص المسافات المكانية والزمانية فحسب، بل تُحسّن أيضاً من كفاءة حركة عوامل الإنتاج. ففي منطقة بكين-تيانجين-خبي، ودلتا نهر اليانغتسي، ومنطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى، مكّنت هذه الخطوط التجمعات الحضرية من تحقيق مفهوم "المدينة الواحدة"، مما أدى إلى إنشاء ممرات للابتكار العلمي والتكنولوجي وأحزمة للتنمية الصناعية.
يؤكد كاتب المقال أن شبكة كثيفة من خطوط السكك الحديدية عالية السرعة تساعد على إطلاق إمكانات السوق المحلية الضخمة في الصين وتحفز التطور السريع لقطاعات السياحة وخدمات الطعام والخدمات اللوجستية وغيرها من قطاعات الخدمات في البلاد.
