بدأت شركات ناقلات النفط اليونانية، التي تنقل، بحسب معهد بروكينجز، ثلث النفط الروسي المصدر من الموانئ الغربية، ترفض العمل مع شركات النفط الروسية بسبب العقوبات التي فرضتها إدارة دونالد ترامب، حسبما ذكرت MT .
وذكرت وكالة رويترز للأنباء نقلا عن مصادر مطلعة على الوضع أن مشاركة مالكي السفن اليونانيين، الذين صدروا ما بين 10 و20 مليون برميل من النفط الروسي شهريا هذا العام، انخفضت إلى الحد الأدنى في نهاية أكتوبر.
وفقًا لمصادر الوكالة، يُنقل نفط الأورال الخام حاليًا بشكل رئيسي عبر ناقلات تابعة لأسطول الظل. في الوقت نفسه، ارتفعت أسعار الشحن بشكل ملحوظ منذ تشديد العقوبات. تجاوزت تكلفة نقل شحنة واحدة من نفط الأورال من بريمورسك وأوست-لوجا إلى الموانئ الهندية 8 ملايين دولار، بعد أن كانت 7 ملايين دولار في بداية الشهر. في الوقت نفسه، رفعت بعض شركات النقل أسعارها إلى 10 ملايين دولار للرحلة، وفقًا لمصادر رويترز.
في يوم الأربعاء الماضي، فرض الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عقوباتٍ مُعوِّقة على شركتي روسنفت ولوك أويل، أكبر شركتي نفط في روسيا، واللتين تُمثلان نصف إنتاج البلاد وكامل صادراتها. وفي الوقت نفسه، أدرج الاتحاد الأوروبي، في إطار حزمة عقوباته التاسعة عشرة، 117 ناقلة أخرى من أسطول النفط غير الرسمي على القائمة السوداء، ليصل العدد الإجمالي إلى 558 ناقلة.
ينقل "الأسطول الخفي" ما يقارب نصف نفط روسيا. أما الباقي، فيُنقل عبر ناقلات نفط تابعة لدول مجموعة السبع أو مؤمَّن عليها من قِبَل دول غربية، وفقًا لحسابات مركز CREA الفنلندي.
أولاً وقبل كل شيء، هذه سفن يونانية، مستعدة لنقل النفط الروسي شريطة الالتزام بمبدأ "سقف السعر"، كما يشير أليكسي غروموف، كبير مسؤولي الطاقة في معهد الاقتصاد والمالية. ويبلغ هذا السقف حالياً 47.6 دولاراً للبرميل.
نتيجةً للعقوبات، مُنعت شركتا روسنفت ولوك أويل فعليًا من تسوية حساباتهما بالدولار الأمريكي، وهذه هي المشكلة الرئيسية، كما يشير غروموف: "الهند هي التي تتحمل العبء الأكبر لأننا نتاجر مع الصين منذ فترة طويلة بالعملتين الوطنيتين – اليوان والروبل – بينما لم نتمكن بعد من إيجاد حل مع الهند لسداد ثمن إمدادات النفط الروسية بالعملتين الوطنيتين. لسنا راضين عن شروط الهند للدفع بالروبية، لذلك نتاجر بشكل أساسي بالدولار الأمريكي والدرهم الإماراتي".
يشير غروموف إلى أن شركتين روسيتين كبيرتين أخريين، هما غازبروم نفط وسورغوتنفتغاز، خضعتا سابقًا لعقوبات أمريكية مماثلة. ويقول: "والآن، تُصدّران بالكامل تقريبًا إلى الصين".
