في 23 يوليو/تموز، عقدت وزارة النقل في جمهورية طاجيكستان اجتماعًا موسّعًا لمجلس إدارتها، لخص فيه أنشطة الوزارة والهيئات التابعة لها للنصف الأول من عام 2025، وحدد المهام الرئيسية للربع الثالث من هذا العام. هذا ما أفاد به المكتب الصحفي للوزارة.
حضر الاجتماع قيادة الوزارة، وممثلو أقسامها الهيكلية والهيئات التابعة لها، بالإضافة إلى ممثلين عن الوزارات والهيئات المعنية. وكان من بين المشاركين نائب رئيس إدارة تطوير البنية التحتية بالمكتب التنفيذي لرئيس جمهورية طاجيكستان، توج الدين رحيمزودا.
ألقى النائب الأول لوزير النقل، فاروق نعمتزودا، الكلمة الرئيسية. وأشار إلى أن قطاع النقل في الجمهورية يضم حاليًا 2837 شركة بمختلف أنواع الملكية. من بينها 2439 شركة تعمل في مجال نقل السيارات (بما في ذلك شركات نقل السيارات، ومحطات الركاب والبضائع، ومحطات صيانة وإصلاح المركبات)، و261 شركة ومؤسسة تخدم البنية التحتية للطرق، و137 شركة ومؤسسة مرتبطة بالنقل بالسكك الحديدية. وقد ارتفع إجمالي عدد شركات النقل بنسبة 4.7% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024.
يبلغ عدد خطوط نقل الركاب في البلاد 902 خطًا، منها 179 خطًا داخل المدن، و536 خطًا داخل الضواحي، و156 خطًا بين المدن، و31 خطًا دوليًا. واعتبارًا من 1 يناير 2025، بلغ عدد المركبات المسجلة في الجمهورية 701,231 مركبة. ويشمل أسطول المركبات: 606,296 سيارة ركاب، و53,967 شاحنة، و16,520 سيارة ركاب، و6,007 مركبات خاصة، و18,441 دراجة نارية. وارتفع عدد المركبات بمقدار 64,938 وحدة، بزيادة قدرها 10.8% مقارنة بالعام السابق. وفي الوقت نفسه، تُسهم 54,573 وحدة من المعدات (حوالي 10.3%) في اقتصاد البلاد.
خلال الأشهر الستة الأولى من هذا العام، نقلت جميع وسائل النقل 66.6 مليون طن من البضائع، بإجمالي دوران شحن بلغ 6.8 مليار طن-كيلومتر، بالإضافة إلى 511.1 مليون مسافر بإجمالي دوران ركاب بلغ 7.6 مليار مسافر-كيلومتر. وبالمقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي، ارتفع حجم نقل البضائع بنسبة 9.3%، وإجمالي دوران الشحن بنسبة 16.4%، وتدفق الركاب بنسبة 5.8%، وإجمالي دوران الركاب بنسبة 13.3%.
[معرفات المعرض="304325,304327,304326"]
يلعب النقل بالسيارات الدور الرئيسي في سوق خدمات النقل في الجمهورية، حيث يُمثل أكثر من 94.5% من إجمالي حجم البضائع المنقولة و99.8% من الركاب. وعلى وجه الخصوص، نُقل أكثر من 32.1% من البضائع (21.4 مليون طن) وحوالي 97.4% من الركاب (498 مليون شخص) بواسطة النقل بالسيارات التابع لوزارة النقل.
يُشكّل النقل بالسكك الحديدية 70% من النقل الدولي. وخلال الفترة المشمولة بالتقرير، نُقل 3.6 مليون طن من البضائع و213.2 ألف مسافر عبر السكك الحديدية.
وبحسب الوزارة، بلغ حجم نقل البضائع العابرة في النصف الأول من عام 2025 نحو 18.77 ألف طن، بزيادة قدرها 18.76 ألف طن عن الفترة نفسها من العام الماضي. وأكد رئيس مجلس النواب أن هذه خطوة مهمة نحو تحقيق الهدف الاستراتيجي المتمثل في تحويل جمهورية طاجيكستان إلى دولة عبور.
كما حُددت خلال الاجتماع جوانب إشكالية. ونتيجةً لذلك، انخفضت حصة شركات النقل المحلية في النقل الدولي إلى 52%، أي أقل بنسبة 5% مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024. ويستمر الاختلال بين الصادرات والواردات: إذ يزيد حجم الواردات عبر النقل البري بمقدار 1.5 مرة عن حجم الصادرات، وعبر السكك الحديدية بمقدار 14.2 مرة. ولوحظ انخفاض في صادرات المنتجات الزراعية، بما في ذلك القطن والفواكه المجففة والمنتجات الغذائية والأسمنت.
بعد تقارير رؤساء عدد من الأقسام الهيكلية والهيئات التابعة، لخص وزير النقل في جمهورية طاجيكستان، عظيم إبراهيم، الاجتماع، وأصدر توجيهات وأوامر محددة لمعالجة أوجه القصور القائمة وتحقيق الأهداف الاستراتيجية.
ومن بين المهام ذات الأولوية، ذكر الوزير: تنويع الطرق الدولية، والتنظيم النشط لنقل الصادرات، وخاصة المنتجات الزراعية (بما في ذلك البصل المبكر)، وبناء واستعادة البنية التحتية للنقل، وتحديث أسطول السكك الحديدية مع جذب الاستثمارات، وتسريع رقمنة الصناعة، وإنشاء مراكز لوجستية في البلاد والخارج، وإدخال نظام الدفع غير النقدي، وتعزيز السيطرة على حركة المركبات الثقيلة، وتحسين صيانة الطرق، وكذلك الاستعداد لفترة الخريف والشتاء 2025-2026.
وأكد عظيم إبراهيم أنه "من أجل أن تصبح طاجيكستان دولة عبور كاملة، من الضروري توسيع جغرافية الطرق، وبناء وتعزيز البنية التحتية للطرق، وتحسين صيانة الطرق، وتكثيف التعاون الدولي، وتحسين جودة أعمال التصميم وخدمات النقل".
وفي أعقاب الاجتماع، اتخذ المجلس قرارًا بهذا الشأن.
