أمر وزير النقل باتخاذ إجراءات عاجلة لمكافحة الازدحام المروري في دوشنبه والمدن الكبرى الأخرى.

أصدر وزير النقل في جمهورية طاجيكستان عظيم إبراهيم تعليماته لرؤساء إدارات النقل وخدمات الطرق بوضع تدابير فورية لتقليل الازدحام المروري، خاصة في العاصمة والمدن الكبرى الأخرى في البلاد.

وبحسب الوزير، يؤدي الازدحام المروري إلى زيادة استهلاك الوقود، وتلوث الهواء، وإجهاد السائقين والركاب، كما يُعيق عمل خدمات الطوارئ والتشغيل. ويُعتبر النمو السكاني والنمو السريع للمركبات من الأسباب الرئيسية للازدحام.

في 17 أكتوبر/تشرين الأول، عُقد اجتماعٌ موسعٌ لمجلس إدارة وزارة النقل في دوشانبي. لخص الاجتماع أداء القطاع خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، وناقش أهداف الربع الرابع. وحضر الاجتماع أعضاء مجلس الإدارة، ورؤساء إدارات المكتب المركزي، والهيئات والمؤسسات التابعة، بالإضافة إلى ممثلي الوزارات والهيئات المعنية.

قدّم النائب الأول لوزير النقل، فاروق نيغماتزودا، تقريرًا بعنوان "نتائج أداء القطاع للأشهر التسعة الأولى وأهداف الربع الرابع من عام ٢٠٢٥". وأشار التقرير إلى أنه على الرغم من التحديات اللوجستية القائمة، يُظهر قطاع النقل نموًا مستدامًا في مؤشرات الأداء الرئيسية.

اليوم، هناك 2865 شركة ومؤسسة من مختلف أشكال الملكية تعمل في الصناعة، وهو ما يزيد بنسبة 2.9٪ عن العام الماضي، بما في ذلك 2482 شركة نقل السيارات، و246 مؤسسة ومؤسسة تعمل في بناء وصيانة الطرق، بالإضافة إلى 137 شركة نقل السكك الحديدية.

يبلغ عدد خطوط نقل الركاب العاملة في البلاد 895 خطًا، منها 179 خطًا حضريًا، و531 خطًا ضواحي، و154 خطًا بين المدن، و31 خطًا دوليًا. وبحلول 1 أكتوبر 2025، بلغ عدد المركبات المسجلة 701,231 مركبة، بزيادة قدرها 64,938 مركبة (10.8%) مقارنة بالعام السابق. وشملت هذه المركبات 53,967 شاحنة، و16,520 مركبة ركاب، و606,296 سيارة ركاب، و6,007 مركبات متخصصة، و18,441 دراجة نارية.

في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، نقلت جميع وسائل النقل 115.6 مليون طن من البضائع (بزيادة 15.4% عن الفترة نفسها من العام الماضي) و832 مليون مسافر (بزيادة 9.6%). ويمثل النقل البري أكثر من 95.1% من البضائع و99.8% من نقل الركاب.

تُنفّذ وزارة النقل هذا العام 11 مشروعًا رئيسيًا للبنية التحتية بقيمة تزيد عن 1.14 مليار دولار أمريكي، بما في ذلك إنشاء طريقي دانجارا-جوليستون السريعين (49 كم) وجوليستون-فارخور السريعين (29.6 كم)، وجسر أوبيغارم-نوروبود، أطول جسر في المنطقة، بطول 920 مترًا. كما تم تشغيل أجزاء من الطريق السريع الدولي دوشانبي-كولما، ونفق بطول 3400 متر، و13 جسرًا طرقيًا، وممرًا للوقاية من الانهيارات الجليدية في منطقة شوجنان، ومرافق أخرى.

وفي إطار تعليمات معالي وزير النقل تم تكليف رؤساء الدوائر والخدمات ذات الصلة بما يلي:

• استكمال جرد أصول الطرق وإعداد خريطة إلكترونية للطرق السريعة؛

• لا تسمح بمرور المركبات التي تتجاوز معايير الوزن والحجم؛

• تسريع تطبيق التقنيات الرقمية والذكاء الاصطناعي في قطاع النقل؛

• ضمان التحول الكامل إلى الدفع غير النقدي لجميع الخدمات والضرائب في قطاع النقل بحلول نهاية عام 2025؛

• تنفيذ الأعمال الجارية في مجال صيانة الطرق وتجميلها وتحسينها؛

• الالتزام بمعايير بناء الطرق وصيانتها.

وأكد الوزير أن الازدحام المروري لا يزال يشكل مشكلة كبيرة، خاصة في العاصمة والمدن الكبرى، مما يؤثر سلباً على أوقات السفر واستهلاك الوقود وتلوث الهواء وتآكل المركبات ويسبب الإجهاد للسائقين والركاب.

قام توج الدين رحيمزودا، نائب رئيس إدارة تطوير البنية التحتية بالمكتب التنفيذي لرئيس جمهورية تتارستان، بتقييم أداء الصناعة خلال الأشهر التسعة الماضية واقترح عددًا من التوصيات لتحسين كفاءة نظام النقل.

وفي أعقاب اجتماع المجلس، تم اعتماد قرار مماثل بشأن الحاجة إلى اتخاذ تدابير فورية لتقليل الازدحام المروري وتحسين قطاع النقل البري في البلاد.