في طاجيكستان، بدأ العمل في مشروع بناء طريق أوبيغارم-نوروبود، وهو جزء من ممرات التعاون الاقتصادي الإقليمي لآسيا الوسطى (CAREC) 2 و3 و5، بالكامل. وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 178.1 مليون دولار أمريكي، وفقًا للجهات الحكومية.
ويتم تمويل المشروع بشكل مشترك من خلال منحة قدرها 110 مليون دولار من البنك الآسيوي للتنمية، ومساهمة قدرها 28.1 مليون دولار من حكومة طاجيكستان، وقرض بقيمة 40 مليون دولار من صندوق أوبك للتنمية الدولية.
[معرفات المعرض="317776,317777,317778,317779,317780,317781"]
تمت الموافقة على منحة بنك التنمية الآسيوي في 5 ديسمبر 2019، وتم التوقيع عليها في 31 ديسمبر 2019، ودخلت حيز التنفيذ في 31 يوليو 2020، ومن المقرر الانتهاء منها وتسليم جميع المرافق رسميًا في 31 ديسمبر 2025.
يربط طريق أوبيغارم-نوروبود العاصمة دوشانبي بالجزء الشمالي الشرقي من البلاد وجمهورية قيرغيزستان عبر الطريق السريع M41، وهو جزء من ممرات CAREC 2 و3 و5. يخدم الطريق السريع 13 مجتمعًا، مما يوفر لسكانها إمكانية الوصول إلى الفرص الاقتصادية والخدمات الاجتماعية.
[معرفات المعرض="317782,317783,317784,317785,317786,317787"]
قُسِّم بناء الطريق، الذي يبلغ طوله 75 كيلومترًا، إلى ثلاث مراحل. وساهم بنك التنمية الآسيوي وصندوق أوبك للتنمية الدولية في تمويل الجزء الذي يبلغ طوله 30 كيلومترًا من أوبيغارم إلى تاجيكامار، بما في ذلك نفقان يبلغ طولهما الإجمالي 3.3 كيلومترات. أما الجزءان الآخران، فقد حصلت الحكومة الطاجيكية على قروض من البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية.
شُيّد الطريق السريع مع مراعاة متطلبات التكيف مع تغير المناخ والمعايير الدولية للسلامة على الطرق. ويهدف المشروع أيضًا إلى تعزيز القدرات المؤسسية لوزارة النقل في إدارة أصول الطرق، وتوسيع نطاق وصول المرأة إلى الفرص الاقتصادية من خلال التدريب وتحسين فرص حصولها على الموارد المالية.
في 26 أغسطس 2025، افتتح رئيس طاجيكستان إمام علي رحمان رسميًا القسمين الأولين من الطريق، مؤكدًا على أهمية المشروع للتنمية الاقتصادية للبلاد وتعزيز روابط النقل مع الدول المجاورة.
[معرفات المعرض="317788,317790,317791,317792,317793,317794,317795,317797,317798"]
